Использование ОМС с применением вторичных материалов на проектах реконструкции.

Впервые технология была опробована в 2012 г. при реконструкции трассы М-4 «ДОН» км 1197 – км 1240. Её использование позволило, за счет снижения затрат на материалы в комплексе с другими технологическими решениями, без увеличения стоимости строительства провести полную замену дорожной конструкции вместо частичной замены и усиления, предусмотренных Инженерным проектом. В результате была достигнута однородность конструкции, что в свою очередь обеспечило высокую ровность покрытия.

При изготовлении ОМС используют фрезерованный асфальтогранулят (до 70%), щебень для регулирования оптимального зернового состава (20 – 30%) и комплексное вяжущее. Смесь приготавливают на грунтосмесительной установке типа ДС-50, её физико-механические свойства соответствуют ГОСТ 30491-2012.

Технология использовалась при реконструкции следующих объектов АО «ДСК «АВТОБАН»:

• Реконструкция М-4 «Дон» км 1197 – км 1240;
• Реконструкция М-4 «Дон» строительство транспортной развязки км 1442;
• Реконструкция М-4 «Дон» км 1442 – км 1459 Архипо-Осиповка;
• Реконструкция М-3 «Украина» км 37 – км 51;
• Реконструкция М-3 «Украина» км 124 – км 194.

Для каждого объекта, с учетом особенностей местных строительных материалов, производится подбор оптимального состава органоминеральной смеси.

Применение технологии на объектах реконструкции существенно снижает образование отходов, требующих утилизации. Использование органоминеральных смесей на вторичных материалах отвечает Государственной политике улучшения качества, экологичности и ресурсосбережения.

Контакты

Главный специалист по ТиКП АО «ДСК «АВТОБАН», Служба качества
Пономарев Андрей Игоревич

+74956459818 (доб. 4266)
119571, Москва, ул. Удальцова, д. 32, корп. 1
a.ponomarev@avtoban.ru
www.avtoban.ru