News
«Дорога 2023»: образовательные учреждения и работодатели смогут совместно готовить квалифицированные кадры для дорожного хозяйства
В мероприятии приняли участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Олег Ступников, ректор ГГНТУ им. академика М.Д. Миллионщикова Магомед Минцаев, ректор РУТ (МИИТ) Александр Климов, проректор РУТ (МИИТ) Татьяна Марканич, президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ», председатель ТК № 418 Николай Быстров, начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Сергей Гошовец, а также руководители структурных подразделений вузов, реализующих программы дорожного образования.
Перед началом дискуссии принимающая сторона познакомила участников съезда с работой учебного центра на факультете среднего профессионального образования (ФСПО). Делегация прошла по зданию, в котором, помимо аудиторий, расположены оснащенные всем необходимым лабораторные кабинеты, компьютерные тренажеры, а также специальное оборудование, с помощью которого смоделированные процессы можно отработать на практике.
Магомед Минцаев в приветственном слове к собравшимся выразил уверенность, что в процессе работы на площадке съезда удастся выработать практические меры по совершенствованию дорожного образования совместно с представителями разных образовательных учреждений, компаний, студенческого сообщества.
Олег Ступников отметил, что Росавтодор уделяет особое внимание вопросам образования. За последние два года сделано очень много в этом направлении: разработана и утверждена Концепция развития дорожного образования до 2035 года, открыта Академия дорожного хозяйства в составе РУТ (МИИТ), подписаны соответствующие соглашения с ведущими вузами страны.
В свою очередь Николай Быстров сделал акцент на положительном примере технического университета им. академика М.Д. Миллионщикова в части интеграции специалистов со средним профессиональным образованием в дальнейший процесс получения высшего образования.
Ректор Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) Артём Ажгиревич обратил внимание на дефицит кадров в дорожном образовании: «По данным ФАУ «РОСДОРНИИ», к 2029 году дефицит специалистов с высшим образованием составит порядка 29 тыс. человек по стране, Москва же заявляет о потребности около 3 тыс. специалистов дорожного хозяйства ежегодно».
В продолжение дискуссии ректор Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета (СибАДИ), к.т.н., д.п.н, доцент Александр Жигадло рассказал о способах создания условий для ликвидации нехватки кадров в транспортной отрасли, обеспечении прямого перехода специалиста из вуза на предприятие. По его словам, необходимо продолжать делать акцент на более тесном взаимодействии профильных учебных заведений с работодателями, проводить конференции по итогам производственной практики, развивать научно-исследовательские проекты. Спикер подчеркнул, что процесс формирования востребованных специалистов для дорожного хозяйства должен начинаться уже в старших классах школы.
Александр Климов рассказал о проектной деятельности в РУТ (МИИТ). Он отметил, что основной источник проектных идей – индустриальные партнеры, которые формулируют свой запрос в виде заявки на разработку. Причем заявка содержит не техническое задание, а описание проблемной ситуации, которую студентам предлагается решить любым подходящим способом. «Проект не может существовать в отрыве от реальности: каждая команда привлекает экспертов из бизнеса и отраслевых организаций для оценки своего решения и получения обратной связи», – подчеркнул он.
По итогам дискуссии было принято решение о том, что представители всех заинтересованных образовательных организаций смогут принять участие в заседаниях Отраслевого учебно-методического центра образования в сфере дорожного хозяйства, созданного на базе РУТ (МИИТ) для дальнейшей координации совместных усилий и объединения интеллектуальных, инфраструктурных и информационных ресурсов с целью формирования национальной системы профессионального образования в области дорожного хозяйства.
По окончании дискуссии делегация перешла к осмотру выставочной экспозиции съезда «Дорога 2023», где представлены образцы дорожно-строительной техники отечественного производства, новейшие битумные и геосинтетические материалы, разделительные дорожные ограждения.