ХII Межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ»
4 апреля в Санкт-Петербурге в рамках ежегодной ХII Межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ» освещались ключевые вопросы развития дорожно-транспортного комплекса, ценообразования на битумном рынке, применения современных технологий и материалов для увеличения сроков службы дорожного покрытия, а также подготовка специалистов для дорожного хозяйства.
Активную дискуссию вызвало применение модифицированного битума при реализации дорожных проектов в стране. Эксперты подчеркнули, что потребление полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) в России увеличилось на 19% по итогам 2023 года и превысило 1 млн тонн – это порядка 23 тыс. километров высокоскоростных автомобильных дорог. Рост применения ПБВ специалисты связывают с увеличением интенсивности движения на трассах и, следовательно, повышенными требованиями к качеству и долговечности дорожных покрытий.
Приветственное слово участникам конференции направил помощник Президента Российской Федерации Игорь Левитин. Он отметил, что по итогам 2023 года уложено более 188 миллионов квадратных метров асфальтобетона, что стало весомым вкладом в логистическое, туристическое и экономическое развитие страны, повысив уровень жизни людей. Левитин подчеркнул важность развития дорожно-транспортной инфраструктуры для обеспечения устойчивого экономического роста.
Заместитель директора департамента строительства Правительства РФ Григорий Волков в своем выступлении отметил, что до конца 2024 года в 105 крупнейших агломерациях 85% дорог будет приведено в нормативное состояние. Он также обозначил задачу по сдерживанию стоимости и повышению качества дорожно-строительных материалов.
С докладом о реализации научно-технической политики Федерального дорожного агентства выступил начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Сергей Гошовец. Он рассказал, что в распоряжении ведомства один из самых современных фондов технической документации, соответствующих лучшим мировым практикам. Общий фонд современных документов, относящихся к деятельности Технического комитета по стандартизации 418 "Дорожное хозяйство", насчитывает более 430 единиц. Гошовец подчеркнул, что Росавтодор продолжает актуализацию нормативно-технической базы в рамках принятой Стратегии инновационной деятельности, привлекая Российскую академию наук, научные организации, вузы и экспертов.
Кроме того, Гошовец сообщил, что Росавтодор организует межлабораторные сравнительные испытания битумных вяжущих материалов, доля удовлетворительных результатов которых составила 91%, при этом 12 участников получили 100% удовлетворительных результатов. Он отметил, что уровень участников испытаний неуклонно растет.
Росавтодор уделяет приоритетное внимание популяризации дорожного дела среди молодежи, модернизации среднего профессионального и высшего образования, подготовке аспирантов и поддержке научной деятельности в вузах. Сергей Гошовец рассказал о налаженной системе организации летних учебных и производственных практик, а также строительных отрядов. Так, с 2018 по 2023 год практику прошли более 5,5 тысяч студентов-дорожников, а в 2024 году планируется привлечь более 600 человек в строительные отряды и около 1,8 тысяч учащихся на производственные и учебные практики.
Гошовец подчеркнул, что профессия дорожника становится все более высокотехнологичной за счет внедрения искусственного интеллекта, технологий информационного моделирования, новых материалов, машин и механизмов.
Одной из ключевых тем дискуссии первого дня стала концепция "Дорога - как услуга". Данный подход предполагает, как качественное содержание опорной сети, так и развитие сопутствующих сервисов для комфорта автомобилистов.
Впервые отдельный блок мероприятия посвятили теме подготовки высококвалифицированных отраслевых кадров: представители ключевых высших учебных заведений России подготовили стендовые доклады, в которых представили инновационные решения и последние научные разработки. В завершении конференции состоялась пленарная дискуссия, где участники обсудили основные вопросы взаимодействия с вузами.
Президент Ассоциации РОСАСФАЛЬТ Николай Быстров отметил: "Ежегодно на конференции "PRO битум и ПБВ" поднимают только самые актуальные и важные вопросы. На этот раз участники обсуждали изменения в существующие стандарты на технологии и материалы дорожного строительства, факторы, влияющие на долговечность объектов, полимерные решения в отрасли и многое другое. Особой интерес вызвали доклады наших коллег из Китая, которые поделились опытом работы с битумом в стране. Подобный обмен опытом в среде экспертов высокого уровня — это верный путь к повышению качества всей дорожно-транспортной инфраструктуры".
Конференция стала площадкой для обмена опытом и обсуждения актуальных вопросов отрасли. Она объединила более 500 руководителей и специалистов подрядных организаций, заказчиков, производителей оборудования и материалов, представителей государственных органов и вузов.
** Конференция организована компаниями "Газпромнефть – Битумные материалы", "Роснефть Битум" и СИБУР при поддержке Федерального дорожного агентства и Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей "Р.О.С.АСФАЛЬТ".
