Международный научно-практический семинар «Асфальтобетонные заводы: современные тенденции развития, инновационные технологии и нормативные требования».
22 сентября в Москве прошёл международный научно-практический семинар «Асфальтобетонные заводы: современные тенденции развития, инновационные технологии и нормативные требования».
Организатором мероприятия выступила ассоциация «Р.О.С.АСФАЛЬТ».
В дискуссии приняли участие представители Федерального дорожного агентства, ГК «Автодор», ФАУ «РОСДОРНИИ», а также ведущие эксперты отраслевых компаний и представители научных и зарубежных производственных организаций.
В своём приветственном слове руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков отметил важность и актуальность поднимаемых на семинаре вопросов: «Применение асфальтобетона для решения национальных целей возрастает кратно за последние годы, потому что основная задача национального проекта „Безопасные качественные дороги“ — приведение существующих автомобильных дорог в нормативное состояние. А это уже работа, связанная с улучшением потребительских свойств покрытий. Покрытие — самый главный элемент. По нему оценивают всю нашу работу. Я хочу напомнить, что с 2021 года в паспорте дорожного нацпроекта проявился один из дополнительных показателей — удовлетворенность граждан. И на сегодня наша деятельность нацелена и на этот показатель в том числе, помимо километров и квадратных метров. Коллеги очень точно выбрали время для обсуждения данных вопросов, я думаю, что по результатам сегодняшнего научно-практического семинара будут сделаны важные отраслевые выводы и приняты отдельные решения. Прошу настроиться именно на качественную и продуктивную деятельность с максимальным результатом в части уже последующей работы на стройплощадках, на тех объектах, которые сегодня реализуются как на федеральной сети, так и в регионах».
По словам президента ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николая Быстрова, крайне важно, что в ходе дискуссии будут обсуждаться не только технологии в целом, но и нюансы работы асфальтобетонных заводов. «В нашей стране существует ГОСТ на асфальтобетонные заводы, но он распространяется только на смеси по стандарту, не отвечающему требованиям ТР ТС 014/2011. Мониторинг состояния АБЗ — один из ключевых вопросов в строительстве, хотелось бы, чтобы мы его тоже обсудили. От квалификации подрядчика и от качества оборудования зависит качество выполняемых работ. Какие требования мы можем или обязаны предъявить к АБЗ, выпускающему смесь для конкретного объекта, — вот вопрос, который необходимо всесторонне обсудить. И я хочу ещё раз поблагодарить Росавтодор за поддержку и внимание к нашему семинару», — подытожил Николай Быстров.
Своим опытом в оценке асфальтобетонных заводов поделились представители ГК «Автодор». Так, начальник Управления лабораторного контроля ООО «Автодор-Инжиниринг» Кирилл Кузин среди основных инструментов упомянул так называемые чек-листы: «Они подразумевают постоянные проверки испытательных лабораторий, мест хранения материалов, основной документации, количества бункеров предварительного дозирования и сопоставление показателей с утверждённым рецептом. На сегодняшний день были проведены проверки более 40 предприятий. Они носят регулярный характер. И это позволяет внимательно контролировать процесс устранения замечаний и недочётов — например, нарушение целостности сит в грохоте асфальтобетонного завода».
Одной из центральных тем семинара стало повышение качества асфальтобетонных покрытий на федеральных автомобильных дорогах.
В своём докладе начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Олег Ступников отметил, что в данном направлении ведущими отраслевыми специалистами государств-членов Таможенного союза ЕАЭС проведена масштабная работа. В частности, разработан комплекс из 171 межгосударственного стандарта, которые регламентируют требования и методы испытаний дорожно-строительных материалов, изделий и конструкций.
«Вместе с тем сейчас на повестке стоит не менее важная задача — совершенствование принципов проектирования дорожных одежд, так как даже самый качественный материал при его неправильном использовании может разрушиться и прийти в негодность. За последние годы в области совершенствования проектирования нежестких дорожных одежд выполнены исследования, позволяющие в значительной мере улучшить методику проектирования. Кроме того, в ближайшее время Росавтодором планируется проведение комплексных расчетных и экспериментальных исследований эксплуатационного состояния автодорог с разработкой метода прогнозирования накопления усталостных повреждений в слоях асфальтобетона для корректировки методики проектирования нежестких дорожных одежд», — сообщил Олег Ступников.
Так же в рамках семинара прошла выставка новых технологий в области АБЗ. Участники выставки подробно рассказали руководителю Росавтодора о своих новейших разработках в области производства асфальтобетона.
В ходе семинара также прошла церемония награждения отличившихся работников отрасли. Благодарственные письма Росавтодора за добросовестный труд и личный вклад в развитие дорожного хозяйства получили 7 специалистов, внесших большой вклад в разработку нормативной базы на дорожный асфальтобетон.
Были также вручены благодарственные письма ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» специалистам, внесшим большой вклад в совершенствование технической политики дорожной отрасли. Среди них — начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Олег Ступников.
«Мы второй раз награждаем одного из наших коллег из Федерального дорожного агентства. Это очень показательный момент, потому что нормативная база — одно из важнейших направлений. Все параметры качества — это конституция дорожной отрасли. Мы благодарны Олегу Владимировичу Ступникову, который долгие годы отстаивает позицию отрасли иметь самостоятельную нормативную базу», — прокомментировал президент ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров.
Так же наградами Ассоциации были отмечены:
- Наталья Майданова — заместитель директора по качеству ОАО АБЗ-1;
- Николай Зубов — начальник управления нормативного сопровождения ООО Газпромнефть Битумные материалы;
- Иван Копцев — директор по качеству и технологиям АО Новосибирскавтодор.
По итогам семинара будет подготовлен проект резолюции. В основу документа лягут как основные тезисы из докладов спикеров, так и актуальные предложения по совершенствованию асфальтобетонных технологий.
Резолюция Семинара
