Применение технологии укрепления грунтов
28 августа, в Калужской области презентовали технологию укрепления местных грунтов минеральными вяжущими, которая будет использоваться при ремонте и строительстве сельских дорог, ведущих к небольшим населенным пунктам. В мероприятии приняли участие президент ассоциации «РОСАСФАЛЬТ» Николай Быстров, генеральный директор ООО «Центр технологий транспортной инфраструктуры» Владимир Мартинсон, министр дорожного хозяйства Калужской области Михаил Голубев, глава администрации Мещовского района Владислав Поляков, представители НО «Союзцемент» и представители холдинга «Евроцемент групп».
Первым объектом, где применили новую для региона технологию, стал участок автодороги Карцево — Баранцево в Мещовском районе протяженностью 1,2 км. В межсезонье дорога становится сложной для проезда. Между тем, в деревне Баранцево проживают более 200 человек, и для них эта транспортная артерия жизненно необходима. Стоимость ремонта объекта составляет 6 млн рублей.
Технология предусматривает использование местного грунта, который укрепляется цементом с добавлением ряда специальных добавок, при этом стабилизировать можно практически все виды грунта (песчаные, суглинки, супеси и т. д.). После такого ремонта срок службы дороги составит 5-6 лет. По мнению Николая Быстрова, метод укрепления грунта является одним из главных направлений развития дорожных технологий.
«Благодаря использованию этой методики могут быть обеспечены высокие темпы строительства дорог в сельской местности. Кроме того, такая технология позволит существенно снизить расходы на строительство автодороги — в 1,5-2 раза по сравнению с традиционной конструкцией дорожной одежды», — подчеркнул Николай Быстров.
Большое внимание будет уделяться качеству проводимых работ. По словам Владимира Мартинсона, оценку даст независимая лаборатория.
«Эта технология применялась и ранее на ряде объектов нашей страны и за рубежом, и себя она зарекомендовала положительно. Но сейчас она применяется с учетом вновь принятых национальных стандартов, поэтому лабораторные испытания будут проведены уже по новым нормативным документам», — подчеркнул Владимир Мартинсон.
Планируется, что технология укрепления грунтов будет использоваться, в том числе, в ходе реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», в котором наряду с 82 двумя регионами участвует и Калужская область. По словам министра дорожного хозяйства региона Михаила Голубева, общая протяженность всех дорог Калужской области — порядка 15 тысяч км. Главная задача — повысить число дорог, находящихся в нормативное состоянии.
«В первую очередь, мы ремонтируем дороги регионального значения, ведущие к отдаленным населенным пунктам и сельским производствам. Особое внимание уделяется тем, по которым проходят школьные маршруты», ― отметил Михаил Голубев.
Пользу новой методики ремонта отметил и глава администрации Мещовского района Владислав Поляков. Он подчеркнул, что такая технология ― самая оптимальная для ремонта сельских дорог. Этот способ быстрый, надежный и недорогой.
Развитие сельских территорий напрямую зависит от состояния дорожно-транспортной инфраструктуры. Доступность получения услуг в сфере образования, здравоохранения, культуры, социального обслуживания ― те факторы, которые определяют качество жизни населения. Именно поэтому одна из ключевых задач, стоящий перед дорожной отраслью, — увеличение объема ремонта сельских дорог.