Научно-практический семинар «Требования современных нормативных документов в условиях реализации технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»
Научно-практический семинар "Требования современных нормативных документов в условиях реализации технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог
В период с 10 по 13 сентября в Сочи состоялся научно-практический семинар «Требования современных нормативных документов в условиях реализации технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог».
Модератором семинара выступил президент Ассоциации Николай Быстров.
В мероприятии приняли участие представители центрального аппарата Федерального дорожного агентства, государственной компании «Автодор», ФКУ Упрдор «Черноморье», ФКУ Упрдор Москва — Бобруйск, ФКУ «Центрдорразвития», ФАУ «Росдорнии», Ассоциации «РОСАСФАЛЬТ», АНО «НИИ ТСК», научного сообщества в сфере дорожного хозяйства.
Как отметил во вступительном слове заместитель руководителя Росавтодора Евгений Носов, введенные в действие и разрабатываемые регламентирующие документы в первую очередь нацелены на то, чтобы обеспечить правовую основу для применения новых материалов и методов.
«Технологии стремительно идут вперед, важно, чтобы и заказчик, и подрядчик имели юридические основания применять новшества на дорожных объектах. В этой связи в рамках реализации требований технического регламента Таможенного союза „Безопасность автомобильных дорог“ разработан 171 межгосударственный стандарт. В настоящее время в соответствит с приказом Минтранса России Росавтодором реализуется перспективная Программа стандартизации в области дорожного хозяйства, в развитие которой утвержден График обновления стандартов и технических требований до 2024 года, предусматривающий уже в этом году утверждение не менее 85 национальных стандартов», — сообщил Евгений Носов.
В первый день сессии участники рассмотрели основные нормативные требования к оценке соответствия дорожных работ (строительный контроль заказчика и подрядчика, промежуточная приемка, приемка и ввод в эксплуатацию), основы технического нормирования в дорожном хозяйстве.
На второй день научно-практического семинара «Требования современных нормативных документов в условиях реализации Технического регламента Таможенного союза „Безопасность автомобильных дорог“ обсуждались требования и методы испытаний дорожно-строительных материалов.
Большой блок был посвящён стандартам на асфальтобетон как действующим, так и разрабатываемым. Обратили внимание на необходимость применения переработанного асфальтобетона (РАП) в составе горячих асфальтобетонных смесей как, в результате чего возможно добиться существенного экономического эффекта.
В рамках обсуждения стандартов на минеральные материалы были затронуты вопросы о необходимости проведения работы по определению зависимости значений Калифорнийского числа (CBR), полученного в лаборатории, и значений фактического модуля упругости материала в слое на дороге.
Данная работа позволит получать модули упругости грунтов в лабораторных условиях и учитывать эти значения в проектной документации.
Участники семинара отметили, что данная площадка является еще одной возможностью для ознакомления участников национального проекта „Безопасные и качественные автомобильные дороги“ с актуальными требованиями действующих нормативных документов, учитывающих положения Технического регламента Таможенного союза „Безопасность автомобильных дорог“ 014/2011», к подготовке проектов и проведению дорожных работ.
В рамках семинара с докладом на тему: «Особенности применения переработонного асфальтобетона при проектирований асфальтобетонных смесей» выступил координатор технического комитета Ассоциации Николай Крупин.
